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HOT ! 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 ロードバイク 片倉シルク R2 クロモリロード 1970年代 中古

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名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 ロードバイク 片倉シルク R2 クロモリロード 1970年代 中古の詳細情報

ロードバイク 片倉シルク R2 クロモリロード 1970年代 中古。ロードバイク 片倉シルク R2 クロモリロード 1970年代 中古。片倉シルクって知ってる? - 歯車堂:ビンテージ自転車・ダルマ自転車。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク(Katakura Silk)」の高級クロモリロードフレームセット。サイズが小さいため出品致します。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所(Ishiwata)022」(シートポスト径26.8mmからの特定)。【商品詳細】• 素材: クロモリ(石渡022)• 重量: 約3.38kg(フレーム+フォーク実測)• エンド: Campagnolo(カンパニョーロ)製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm(現代のホイールが使用できるよう拡幅済み)• サイズ(実測値):• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト(26.8mm)、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。•身長170cm前後の方に最適。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。ベアリングは交換ください。ロードバイク 片倉シルク R2 クロモリロード 1970年代 中古。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード(グロワール等)と推測。DEDA RS 0mm カーボン シートポスト 27.2 新品&中古2本。Fulcrum RACING3 チューブレス対応 完組ホイールセット 700C。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク(シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり)• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。スペシャライズドミラーサドルカーボンレール155mm。日野 レンジャー ECU エンジンコンピューター。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。カーボンロードバイクフレーム。TIME RTM ステム マットカーボン 120mm タイム。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。SRAM RED eTap AXS フロントディレイラー D1 スラム レッド。SOYO GOLD STAR シームレスタイヤ 2本 競輪 NJS 新品未使用。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。SRAM Rival eTap AXS HRD レバー・キャリパー前後セット。BROOKS ブラウンレザーサドル レザーグリップ セット B17。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。【美品】RD-R8050 SS。KeiOkuさん専用 Magene PES P505 165mm カスタムセット。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。CARBON DRY JAPAN V3PLUS ビッグプーリー。BORA ONE 50 ボーラワン カーボンチューブラー ダークラベル。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。マビックコスミックSLR40 リムカーボンホイール。フェルスタッペンのタイヤカス。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ
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