HOT ! シマノ3.3.3.「Hi Matic」Rホイール 700c（クリンチャー） SHIMANO（シマノ）WH-RS300 前後セットホイール クリンチャー 送料無料

SHIMANO（シマノ）WH-RS300 前後セットホイール クリンチャー 送料無料。シマノ SHIMANO DURA-ACE WH-9000 ホイールセット アルミ/カーボン。SHIMANO（シマノ）WH-RS330 フロントホイール クリンチャー 送料無料。ヴィンテージで珍しい「ハイマチックハブ」による手組みホイールです。3.3.3. Hi Matic ハブはシマノが島野工業だった時代の遺物。内装2段ロータリー変速式キックシフトハブで、製造年は1966〜70年代初頭までしか生産されなかった珍品。今とは違い、ひと昔前の日本のモノ作りは本当に品質が良いな〜、、、未使長期保管品を蔵出し、グランボアの700cクリンチャーリムで組み上げました。ペダルを後に90°回転させるごとに「1速」→「2速」→「1速」と変速します。この時にギア比が 100→137%へと上がります。現行品のキックシフトハブとしてはスターメーアーチャーから販売されていますが、シャフトのネジ規格やメンテナンス性、スモールパーツの互換性などを考えるとシマノ製の方がやや優位かと思います。3/8インチの26山シャフトですので、BMX系のハブのスモールパーツなどが流用できます。玉押しやリテーナーベアリング等はシマノの現行品で補修可能な部分が多いです。コグはシマノ等の現行で出ている内装ギアハブ用の三爪コグです。ちと重たいホイールですが、シフター＆ディレイラーが不要なためシンプルな外観でありつつギアードの恩恵が受けられます。ピストホイールとの差し替えがイカしててオススメ！組んでから1〜2年ほど使用しているので、小キズはあります。フレ取りとオーバーホール済でグリスアップしてありますので、しばらくはノーメンテで使用可能です。ギア比参考値例）46✕18Tの場合　1速　2,56　　2速　3,50仕様ハブ　シマノ Hi Maticリム　グランボア 700cクリンチャー（40穴）スポーク　2,0/1,8 DTコンペティション（296、297mm）エンド巾　120mm重さ　約1,780g※コグ、ハブナットを付けない状態での重さ。付属品16Tコグ18Tコグ20Tコグ予備玉押しハブ分解図表。シマノ SHIMANO DURA-ACE WH-9000 ホイールセット アルミ/カーボン。スペシャライズドミラーサドルカーボンレール155mm。日野　レンジャー　ECU エンジンコンピューター。カーボンロードバイクフレーム。TIME RTM ステム マットカーボン　120mm タイム。SRAM RED eTap AXS フロントディレイラー D1 スラム レッド。SOYO GOLD STAR シームレスタイヤ 2本 競輪　NJS 新品未使用。SRAM Rival eTap AXS HRD レバー・キャリパー前後セット。BROOKS ブラウンレザーサドル レザーグリップ セット B17。【美品】RD-R8050 SS。KeiOkuさん専用 Magene PES P505 165mm カスタムセット。CARBON DRY JAPAN V3PLUS ビッグプーリー。BORA ONE 50 ボーラワン カーボンチューブラー ダークラベル。マビックコスミックSLR40 リムカーボンホイール